Beste leden en collega's,
Daarnaast moet u er meer over weten.
In deze uitzonderlijke periode van coronavirus staat de taxisector op de lijst van
"Bedrijven, bedrijven en particuliere en openbare diensten die nodig zijn om de vitale behoeften van de natie en de behoeften van de bevolking te beschermen". Om deze redenen hebben velen van jullie niet gewacht tot de autoriteiten enkele weken geleden gezondheidsvoorzorgsmaatregelen hadden genomen en plexy-muren hadden geïnstalleerd. Wat u moet weten, is dat de meeste muren op de markt niet-regelgevend zijn en niet voldoen aan veiligheidscriteria.
Na overleg met de autoriteiten en importeurs is het plaatsen van transparante beveiligingen in voertuigen, in het kader van Covid-19, alleen toegestaan ​​onder bepaalde voorwaarden en door onderscheid te maken tussen vaste en verwijderbare beveiligingen. De SPW heeft gezegd dezelfde zorgen te hebben, maar moet de regels nog goedkeuren.
Daarnaast moet u er meer over weten.
Vereisten voor vaste afschermingen:
Daarnaast moet u er meer over weten.
vaste beveiligingen zijn altijd onder voorbehoud van nieuwe goedkeuring (2e fase);
Daarnaast moet u er meer over weten.
De voertuigfabrikant / geaccrediteerde technische dienst moet controleren of, afhankelijk van de voertuigcategorie, aan de eisen van ECE R21, ECE R43, ECE R46, ECE R107 en ECE R118 wordt voldaan Eisen voor verwijderbare afschermingen:
Daarnaast moet u er meer over weten.
Elke bescherming moet gemakkelijk kunnen worden verwijderd zonder het gebruik van gereedschap;
Daarnaast moet u er meer over weten.
De lichttransmissie moet minimaal 70% zijn;
Daarnaast moet u er meer over weten.
Het gezichtsveld en het indirecte zicht van de bestuurder (spiegels) moeten worden gehandhaafd;
Daarnaast moet u er meer over weten.
de bescherming mag geen gevaarlijke ruwheid of scherpe randen hebben die het risico of de ernst van letsel kunnen vergroten. Dit geldt zowel voor de bescherming als voor de bevestiging daarvan.
De kromtestraal van elk uitsteeksel moet minimaal 3,2 mm zijn;
Daarnaast moet u er meer over weten.
De bescherming moet flexibel, slagvast en gemaakt zijn van hoogwaardig polycarbonaat.
Daarnaast moet u er meer over weten.
alle bedieningselementen moeten gemakkelijk toegankelijk blijven;
Daarnaast moet u er meer over weten.
De werking van veiligheidssystemen zoals veiligheidsgordels, airbags enz. Mag in geen geval worden belemmerd door de bescherming (en) bij een ongeval; de bescherming moet gemakkelijk en zonder gereedschap kunnen worden verwijderd;
Daarnaast moet u er meer over weten.
Als alternatief zijn ook flexibele doorzichtige plastic "sluiers" toegestaan, mits aan alle andere voorwaarden wordt voldaan. Deze "gordijnen of sluiers" moeten te allen tijde goed gestrekt blijven;
Daarnaast moet u er meer over weten.
Al deze verwijderbare beveiligingen zijn alleen geautoriseerd tot 1 mei 2021. Ze moeten na deze datum worden verwijderd.
Daarnaast moet u er meer over weten.
Bron: The Automobile Monitor en Traxio
Daarnaast moet u er meer over weten.
Om deze redenen en om conform te zijn en dus correct verzekerd te zijn, wordt het sterk aanbevolen om VERWIJDERBARE muren te installeren en dus niet vast te maken, aangezien deze laatste niet zijn goedgekeurd en daarom een ​​ernstig risico vormen in geval van een ongeval.
Daarnaast moet u er meer over weten.
FeBeT